Taiwan 360° Panorama VR Project

規劃許久，終於等待到合宜的時間點
(沒$$，沒高深的技術，就只能花費時間等待機會點)。

透過Google提供的各項服務，終於又建立了一個"新"網頁，
Taiwan 360° Panorama VR Project 單兵出擊
作為整合成一個提供以衛星地圖影像為介面的360°影像紀錄清單發布點。

構想、等待花費了不少時間，
未來持續建構應會耗費更多的光陰，
但有總算有個出發的起點，

下載：Taiwan360.kmz

台灣水準原點

利用例假日跑了一趟基隆，
一方面是想使用GPS將台五線公路沿線路徑給Track下來，
另外就是順便進行省道台二線取材計畫的勘景與360°的拍攝、紀錄，
首訂的目標就是『台灣水準原點』，
主要是想將她作為一個台灣360°環景暨省道取材的 Milestone...

下一個里程碑可能會在從台北出發，走北橫、
轉中橫支線、至中橫梨山、越大禹嶺、合歡山經埔里繞過日月潭
接新中橫，過玉山塔塔加鞍部、阿里山抵嘉義...

這樣的台灣中央大縱走會經過雪霸、太魯閣、玉山三個國家公園，
而且會經過台灣的地理中心---南投埔里
而當中的『台灣地理中心碑』，這就是另外一個 Milestone！

但這樣的目標似乎還蠻遙遠的，
如果足夠的人力及經濟奧援，或許會比較容易達成，
不然就只有慢慢盤算、規劃了，
但至少目前紀錄過『台灣水準原點』
應該算是通過起跑線邁向目標出發的象徵意義了！

附帶一提，利用時間申請Google Page Creator網頁空間、 Picasa Web Albums 網路電子相簿
透過 Google Earth 衛星地圖為介面，著手建立有系統的(尚在摸索當中)kmz檔案，
期望透過地理位置的標示，來建立一個具有空間屬性的影像紀錄清單。

台灣水準原點360


"低"高程的"人造"衛星影像... :)

總統府

趁著總統府舉辦攝影比賽，
8月6日開放拍攝，機會難得，當然要去給他取材紀錄一番，
所拍攝的也逐一作成縮圖上傳至我的Picasa Web Albums

因所有影像都是透過電腦進行後製，
所以也不符攝影比賽的參加條件，
反正只是進行影像取材，建立資料，
等累積達到一定的圖文資料，再來進行建構一個虛擬實境內容，
目前就是持續取材、後製，先將取材的"基本功"做好，
加上相關文字、數據蒐集、考證，整理好完整的相關資料，
日後就能完成一個比較完整台灣文史景觀的360°VR導覽。

關於總統府建築的相關資料，可參考總統府官網：總統府建築介紹，
該網站也有360°環景可以觀賞，
只是官方的環景是比較嚴謹的製作，
不像我都是亂槍打鳥的取材，畫面中老是有一堆人，
更不用說人手一部相機，競相搶鏡頭、獵取影像畫面...

倒是我所取材的影像都是以涵蓋天地的球體360°環景，
反正機會難得，在例假日，只要天氣好，時間也允許的情況下，
還是會四處"趴趴照"， 然後就進入無窮無盡、暗無天日的後製接圖...
有空再將部分取材PO文上網發表以自娛，不亦快哉！

正門入口處


以300°的視角仰視敞廳頂部

海軍 繼光艦360°

這陣子除了持續360° Panography的研究之外，
一方面也在構思台二線沿線相關景點取材，
同時也希望有更多人能參與、投入，
但這種吃力不討好、勞民又傷財的計劃，說實在很難吸引人來投入這工作，
畢竟器材設備與相關的Know-how就是一個很大的限制門檻，
更不用說取材前後要花費相當多的時間、精力來蒐集、分析、研讀資料，
還有更費事的後續接圖與資料彙整的工作，
每天除了工作之外，還是工作...

話說八月六日，原本與一夥人相約至基隆取材，
但在協調各自時間上實在頗有問題，最後決定獨自前往基隆，
以『台灣水準原點』為目標，附帶的就是以GPS 來紀錄台五線的Track...

而後來Mike也調出時間可以前往，在會商溝通之後，
決定還是各自出發，然後再視情況在基隆碰頭。

週六午後，風和日麗，從台北出發，
照預定的行程安排，特別從行政院前忠孝東路的台五線行進，
一路沿途拍攝一些路標，作為與Track比對地標位置的影像資料，
結果發現省道的里程標示牌就只有在汐止路段有出現，
而台北市、基隆市端就都找不到里程牌...

這次行程的一項意外收穫就是在規劃的路線當中，
遇到海軍的成功級巡防艦 ----『繼光艦』開放登艦參觀，
好歹我也是海軍的，只是兵科屬於不怕苦，不怕難，不怕死的"陸戰隊"...
就不毫不客氣地進行了一些360°環景影像的取材。
[插播廣告]平平是海軍，兵科不同，操法不同...

突然想到，
在早期，發布這類圖像畫面，可能會被當成"匪諜"
由於事涉軍機，就不描述太多，
僅貼一張艦橋內部與艦首甲板鳥瞰的畫面提供分享。

繼光艦的艦橋，畫面中的座椅事艦長的寶座


艦首甲板，艦橋前為MK13型飛彈發射器。

北宜公路上的台北、宜蘭縣界

北宜高速公路開通之後，當中『雪山隧道』頂著世界最長隧道的光環，頓時成為一條熱門的路線，一到假日就被塞爆了！

為了進行台二線景點360°取材、紀錄，宜蘭部分的路段，經由開通後的北宜高速公路進行路線勘查，可節省蠻多的時間，順便也可體驗世界紀錄的隧道通行狀況，就在出發前收聽廣播，得知假日沿線交通就是塞塞塞...直到車行至北二高接國道五號的南港交流道，一見車子大擺長龍，已經回堵到二高，當機立斷，決定直接往新店，走台九北宜公路，順便也用GPS 紀錄台九線的 Track，當然，也想要紀錄下北宜交界的360°環景影像，還有探尋遠眺龜山島以及蘭陽平原最佳的位置。

雖然是藍天白雲的天氣，但好像溼度不低，受空中水氣影響，能見度並不很理想，但是還是在縣界石牌公園拍了幾組不同視點的360°，回來整理影像資料，以及事後與Mike討論，根據檢視所拍的影像，搭配Google Earth大致確認沿著雪山山脈的稜線就是縣界的位置，接下來，突然想到那麼在雪山隧道內是否有縣界的標示？還有，就是隧道中要如何界定北高兩縣的縣界？這也是個有趣的議題，值得研究研究...

可遠眺龜山島的石牌縣界公園


看不見的台北、宜蘭縣界