[Wallpaper] 台北市 326大遊行

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[Wallpaper] 台北市 西門町紅樓劇場

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[Wallpaper] 交通大學校園

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苗栗 通霄 虎頭山公園

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三貂嶺火車站

2004 侯硐-牡丹鐵路沿線踏查


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最近在整理一年餘以來拍攝的資料，
早期所作的練習拍攝，由於技藝生澀，所以影像畫面不見理想，
但雜務太多，實在難以一一重製，
只能先轉出5:1(720x144 Pixcels)JPG的平面預覽畫面作為建檔資料，

拍攝取材當天是從台北搭火車至侯硐，
侯硐是北迴線與平溪支線轉車的站點，
平溪支線是從過三貂嶺站後往西南行至菁桐。

早期是因該地有煤礦開採，而有鐵路建設，
後來礦產沒落，但沿線有是瀑布等知名的景點
所以假日遊客頗多，所以仍然持續保留此線鐵路的營運。
平溪鐵路是台鐵最北部的支線，
一般遊客也可在瑞芳轉搭平溪線的柴油列車。

當日從侯硐下車出火車站後，
侯硐站比較特殊，因站前緊鄰柴寮路
腹地不大，而火車站較高，相當於二樓
所以要從旁的樓梯步行下樓出站，
火車站正對面為瑞三煤礦廠區，
這附近有蠻值得探索的文史相關資料。
不過，當日的主題是沿北迴線鐵路部份分段踏查，
以步行的方式沿路看鐵路沿線，
體驗搭乘火車觀賞車窗外景觀令一種不同視覺與心靈的感受。

沿著鐵路旁跟基隆河之間的小路前行，
拍攝了一些360°Panorama VR的畫面，
在鐵路分歧點的三貂嶺停留較久，
也與站長攀談了許多，原本答應要寄給他一張全景的照片，
照片以洗出許久，原想說有機會舊地重由時可專程前往面交，
這可能要拖蠻久的，還是近日至郵局郵寄好了...

出三貂嶺車站要步行至下一站牡丹，
鐵路旁並無小徑，
只能越過山頭然後接北37的侯母公路到牡丹，
在攀越山坡小徑時，鏡頭座的一顆螺絲掉了，
在沿路回頭也沒找到，所以360°取材也就僅至三貂嶺車站為止。

淡水河夜景

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為拍攝「橋樑」的主題
沿著河隄進行取景，
待夕陽西下折返時，華燈初上，
而堤外的籃球場也因工廠下班、學校放學
一些籃球好手陸續進場活動，
另外也拍了涵蓋忠孝、中興兩座橋樑，

暮色的光影變化相當快，
就再畫面旋轉一圈的光景，
曝光明暗就有明顯的差距。

但就夜景拍攝而言，
暮光的這段時間，
是最佳的時段。
因為微明的天空暮光尚能區分出遠處景觀的層次，
另外曝光範圍也接近人造光源如：街燈、室內照明的亮度，
拍攝夜景，設定螢光燈或是鎢絲燈的色溫值色彩會比較正常，
因為人造光源絕大多數就在這波段，
相對天空的藍色也會比較豔麗。

另外，選擇滿月時拍攝夜景也是不錯，
有月光的照射，天空也較富有變化。

網頁更新

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今天終於將Pro. ZONE Studio網站延宕多時的網頁給更新了，
除了工作比較忙之外，最主要是網頁空間已經捉襟見肘，不能放太多的QTVR MOV檔，
另外，也對檔案進行壓縮，以降低檔案大小，節省網頁空間，
除了空間逐漸不足之外，長期困擾的就是不時蹦出的惡意程式也好無對策...

下一次的網頁更新，預計是在五月(改採隔月的方式)，
或許三月底、四月初為WWP徵稿可能又會有新作，
如果是這樣的話，不排除清理掉較早期的作品。

說到WWP徵稿，真希望台灣有更多的攝影參與這次的拍攝活動!