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最近在整理一年餘以來拍攝的資料，
早期所作的練習拍攝，由於技藝生澀，所以影像畫面不見理想，
但雜務太多，實在難以一一重製，
只能先轉出5:1(720x144 Pixcels)JPG的平面預覽畫面作為建檔資料，
拍攝取材當天是從台北搭火車至侯硐，
侯硐是北迴線與平溪支線轉車的站點，
平溪支線是從過三貂嶺站後往西南行至菁桐。
早期是因該地有煤礦開採，而有鐵路建設，
後來礦產沒落，但沿線有是瀑布等知名的景點
所以假日遊客頗多，所以仍然持續保留此線鐵路的營運。
平溪鐵路是台鐵最北部的支線，
一般遊客也可在瑞芳轉搭平溪線的柴油列車。
當日從侯硐下車出火車站後，
侯硐站比較特殊，因站前緊鄰柴寮路
腹地不大，而火車站較高，相當於二樓
所以要從旁的樓梯步行下樓出站，
火車站正對面為瑞三煤礦廠區，
這附近有蠻值得探索的文史相關資料。
不過，當日的主題是沿北迴線鐵路部份分段踏查，
以步行的方式沿路看鐵路沿線，
體驗搭乘火車觀賞車窗外景觀令一種不同視覺與心靈的感受。
沿著鐵路旁跟基隆河之間的小路前行，
拍攝了一些360°Panorama VR的畫面，
在鐵路分歧點的三貂嶺停留較久，
也與站長攀談了許多，原本答應要寄給他一張全景的照片，
照片以洗出許久，原想說有機會舊地重由時可專程前往面交，
這可能要拖蠻久的，還是近日至郵局郵寄好了...
出三貂嶺車站要步行至下一站牡丹，
鐵路旁並無小徑，
只能越過山頭然後接北37的侯母公路到牡丹，
在攀越山坡小徑時，鏡頭座的一顆螺絲掉了，
在沿路回頭也沒找到，所以360°取材也就僅至三貂嶺車站為止。
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