星期日, 3月 06, 2005

三貂嶺火車站

2004 侯硐-牡丹鐵路沿線踏查


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最近在整理一年餘以來拍攝的資料,
早期所作的練習拍攝,由於技藝生澀,所以影像畫面不見理想,
但雜務太多,實在難以一一重製,
只能先轉出5:1(720x144 Pixcels)JPG的平面預覽畫面作為建檔資料,

拍攝取材當天是從台北搭火車至侯硐,
侯硐是北迴線與平溪支線轉車的站點,
平溪支線是從過三貂嶺站後往西南行至菁桐。

早期是因該地有煤礦開採,而有鐵路建設,
後來礦產沒落,但沿線有是瀑布等知名的景點
所以假日遊客頗多,所以仍然持續保留此線鐵路的營運。
平溪鐵路是台鐵最北部的支線,
一般遊客也可在瑞芳轉搭平溪線的柴油列車。

當日從侯硐下車出火車站後,
侯硐站比較特殊,因站前緊鄰柴寮路
腹地不大,而火車站較高,相當於二樓
所以要從旁的樓梯步行下樓出站,
火車站正對面為瑞三煤礦廠區,
這附近有蠻值得探索的文史相關資料。
不過,當日的主題是沿北迴線鐵路部份分段踏查,
以步行的方式沿路看鐵路沿線,
體驗搭乘火車觀賞車窗外景觀令一種不同視覺與心靈的感受。

沿著鐵路旁跟基隆河之間的小路前行,
拍攝了一些360°Panorama VR的畫面,
在鐵路分歧點的三貂嶺停留較久,
也與站長攀談了許多,原本答應要寄給他一張全景的照片,
照片以洗出許久,原想說有機會舊地重由時可專程前往面交,
這可能要拖蠻久的,還是近日至郵局郵寄好了...

出三貂嶺車站要步行至下一站牡丹,
鐵路旁並無小徑,
只能越過山頭然後接北37的侯母公路到牡丹,
在攀越山坡小徑時,鏡頭座的一顆螺絲掉了,
在沿路回頭也沒找到,所以360°取材也就僅至三貂嶺車站為止。
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