位居宜蘭縣頭城鎮的烏石港,
就位置而言,也算是在台二線省道上的景點,
有著有悠久歷史淵源的烏石港,
當初吳沙開闢噶瑪蘭的登陸地點,
港名由來是再港內有塊大而黑的礁石。
(我沒看到這黑礁石,只能人云亦云...)
這地方目前除了是傳統漁港之外,
現今也是具旅遊休憩功能的觀光漁港,
港內不少遊艇載著遊客出海,除了賞鯨、海豚之外,
也是觀光客前往象徵宜蘭的地標---龜山島探密的海上交通據點。
今年的頭城搶孤活動也是在這舉行,
可惜沒機會前往取材...
烏石港的範圍頗大,在此至少可逛上半天,
就是T2的沿線還有更多的景點值得陸續去踏查、紀錄,
而一些歷史沿革、變遷等文史及遊憩等相關資料,
就待日後一一補充了。
烏石港的地標造型
賞鯨船碼頭
突破框架‧放任想像‧成就無垠境界 『社團法人 臺灣360環景協會』會員招募: https://sites.google.com/site/tw360ps/hui-yuan-zhao-mu
星期六, 8月 26, 2006
星期三, 8月 23, 2006
Taipro 360° Google Earth kmz file update
昨天將 Taiwan360.kmz 更新重製後,今天再新增一些舊作的取材點,將2004年5月之前的部分取材紀錄點標示出來,
有興趣的人可至:
Taiwan 360° Panorama VR Project 單兵出擊參考、下載。
希望有一天單兵出及能變成軍團作戰....
因為已將kmz檔改為"Network Link"模式,所以在下載之後,只要將"Taiwan360"移至GE的[My Places]日後只要開啟Google Earth,用戶端的"Taiwan360"資料內容便會即時更新,也可使用滑鼠在"Taiwan360"位置按右鍵,選擇[Refresh]選項手動更新。
剩下就是慢慢地把取材過的點標示上去,然後再視情況,對每個標示點加強文字解說數據資料,最終目標是將360°球體全景的檔案連結都建構上去...
哇!想起來就像個不可能的任務...我想 一步一步的建構,或許哪天有更多的人參與、投入,那就更有可能了,倒是不會像每個人捐一百元一下子就衝到一億那麼快,爆衝的話,可是會令人措手不及的。哈哈!
有興趣的人可至:
Taiwan 360° Panorama VR Project 單兵出擊參考、下載。
希望有一天單兵出及能變成軍團作戰....
因為已將kmz檔改為"Network Link"模式,所以在下載之後,只要將"Taiwan360"移至GE的[My Places]日後只要開啟Google Earth,用戶端的"Taiwan360"資料內容便會即時更新,也可使用滑鼠在"Taiwan360"位置按右鍵,選擇[Refresh]選項手動更新。
剩下就是慢慢地把取材過的點標示上去,然後再視情況,對每個標示點加強文字解說數據資料,最終目標是將360°球體全景的檔案連結都建構上去...
哇!想起來就像個不可能的任務...我想 一步一步的建構,或許哪天有更多的人參與、投入,那就更有可能了,倒是不會像每個人捐一百元一下子就衝到一億那麼快,爆衝的話,可是會令人措手不及的。哈哈!
星期六, 8月 19, 2006
Taiwan 360° Panorama VR Project
規劃許久,終於等待到合宜的時間點
(沒$$,沒高深的技術,就只能花費時間等待機會點)。
透過Google提供的各項服務,終於又建立了一個"新"網頁,
Taiwan 360° Panorama VR Project 單兵出擊
作為整合成一個提供以衛星地圖影像為介面的360°影像紀錄清單發布點。
構想、等待花費了不少時間,
未來持續建構應會耗費更多的光陰,
但有總算有個出發的起點,
下載:Taiwan360.kmz
(沒$$,沒高深的技術,就只能花費時間等待機會點)。
透過Google提供的各項服務,終於又建立了一個"新"網頁,
Taiwan 360° Panorama VR Project 單兵出擊
作為整合成一個提供以衛星地圖影像為介面的360°影像紀錄清單發布點。
構想、等待花費了不少時間,
未來持續建構應會耗費更多的光陰,
但有總算有個出發的起點,
下載:Taiwan360.kmz
台灣水準原點
利用例假日跑了一趟基隆,
一方面是想使用GPS將台五線公路沿線路徑給Track下來,
另外就是順便進行省道台二線取材計畫的勘景與360°的拍攝、紀錄,
首訂的目標就是『台灣水準原點』,
主要是想將她作為一個台灣360°環景暨省道取材的 Milestone...
下一個里程碑可能會在從台北出發,走北橫、
轉中橫支線、至中橫梨山、越大禹嶺、合歡山經埔里繞過日月潭
接新中橫,過玉山塔塔加鞍部、阿里山抵嘉義...
這樣的台灣中央大縱走會經過雪霸、太魯閣、玉山三個國家公園,
而且會經過台灣的地理中心---南投埔里
而當中的『台灣地理中心碑』,這就是另外一個 Milestone!
但這樣的目標似乎還蠻遙遠的,
如果足夠的人力及經濟奧援,或許會比較容易達成,
不然就只有慢慢盤算、規劃了,
但至少目前紀錄過『台灣水準原點』
應該算是通過起跑線邁向目標出發的象徵意義了!
附帶一提,利用時間申請Google Page Creator網頁空間、 Picasa Web Albums 網路電子相簿
透過 Google Earth 衛星地圖為介面,著手建立有系統的(尚在摸索當中)kmz檔案,
期望透過地理位置的標示,來建立一個具有空間屬性的影像紀錄清單。
台灣水準原點360
"低"高程的"人造"衛星影像... :)
一方面是想使用GPS將台五線公路沿線路徑給Track下來,
另外就是順便進行省道台二線取材計畫的勘景與360°的拍攝、紀錄,
首訂的目標就是『台灣水準原點』,
主要是想將她作為一個台灣360°環景暨省道取材的 Milestone...
下一個里程碑可能會在從台北出發,走北橫、
轉中橫支線、至中橫梨山、越大禹嶺、合歡山經埔里繞過日月潭
接新中橫,過玉山塔塔加鞍部、阿里山抵嘉義...
這樣的台灣中央大縱走會經過雪霸、太魯閣、玉山三個國家公園,
而且會經過台灣的地理中心---南投埔里
而當中的『台灣地理中心碑』,這就是另外一個 Milestone!
但這樣的目標似乎還蠻遙遠的,
如果足夠的人力及經濟奧援,或許會比較容易達成,
不然就只有慢慢盤算、規劃了,
但至少目前紀錄過『台灣水準原點』
應該算是通過起跑線邁向目標出發的象徵意義了!
附帶一提,利用時間申請Google Page Creator網頁空間、 Picasa Web Albums 網路電子相簿
透過 Google Earth 衛星地圖為介面,著手建立有系統的(尚在摸索當中)kmz檔案,
期望透過地理位置的標示,來建立一個具有空間屬性的影像紀錄清單。
台灣水準原點360
"低"高程的"人造"衛星影像... :)
星期二, 8月 15, 2006
總統府
趁著總統府舉辦攝影比賽,
8月6日開放拍攝,機會難得,當然要去給他取材紀錄一番,
所拍攝的也逐一作成縮圖上傳至我的Picasa Web Albums
因所有影像都是透過電腦進行後製,
所以也不符攝影比賽的參加條件,
反正只是進行影像取材,建立資料,
等累積達到一定的圖文資料,再來進行建構一個虛擬實境內容,
目前就是持續取材、後製,先將取材的"基本功"做好,
加上相關文字、數據蒐集、考證,整理好完整的相關資料,
日後就能完成一個比較完整台灣文史景觀的360°VR導覽。
關於總統府建築的相關資料,可參考總統府官網:總統府建築介紹,
該網站也有360°環景可以觀賞,
只是官方的環景是比較嚴謹的製作,
不像我都是亂槍打鳥的取材,畫面中老是有一堆人,
更不用說人手一部相機,競相搶鏡頭、獵取影像畫面...
倒是我所取材的影像都是以涵蓋天地的球體360°環景,
反正機會難得,在例假日,只要天氣好,時間也允許的情況下,
還是會四處"趴趴照", 然後就進入無窮無盡、暗無天日的後製接圖...
有空再將部分取材PO文上網發表以自娛,不亦快哉!
正門入口處
以300°的視角仰視敞廳頂部
8月6日開放拍攝,機會難得,當然要去給他取材紀錄一番,
所拍攝的也逐一作成縮圖上傳至我的Picasa Web Albums
因所有影像都是透過電腦進行後製,
所以也不符攝影比賽的參加條件,
反正只是進行影像取材,建立資料,
等累積達到一定的圖文資料,再來進行建構一個虛擬實境內容,
目前就是持續取材、後製,先將取材的"基本功"做好,
加上相關文字、數據蒐集、考證,整理好完整的相關資料,
日後就能完成一個比較完整台灣文史景觀的360°VR導覽。
關於總統府建築的相關資料,可參考總統府官網:總統府建築介紹,
該網站也有360°環景可以觀賞,
只是官方的環景是比較嚴謹的製作,
不像我都是亂槍打鳥的取材,畫面中老是有一堆人,
更不用說人手一部相機,競相搶鏡頭、獵取影像畫面...
倒是我所取材的影像都是以涵蓋天地的球體360°環景,
反正機會難得,在例假日,只要天氣好,時間也允許的情況下,
還是會四處"趴趴照", 然後就進入無窮無盡、暗無天日的後製接圖...
有空再將部分取材PO文上網發表以自娛,不亦快哉!
正門入口處
以300°的視角仰視敞廳頂部
星期二, 8月 08, 2006
海軍 繼光艦360°
這陣子除了持續360° Panography的研究之外,
一方面也在構思台二線沿線相關景點取材,
同時也希望有更多人能參與、投入,
但這種吃力不討好、勞民又傷財的計劃,說實在很難吸引人來投入這工作,
畢竟器材設備與相關的Know-how就是一個很大的限制門檻,
更不用說取材前後要花費相當多的時間、精力來蒐集、分析、研讀資料,
還有更費事的後續接圖與資料彙整的工作,
每天除了工作之外,還是工作...
話說八月六日,原本與一夥人相約至基隆取材,
但在協調各自時間上實在頗有問題,最後決定獨自前往基隆,
以『台灣水準原點』為目標,附帶的就是以GPS 來紀錄台五線的Track...
而後來Mike也調出時間可以前往,在會商溝通之後,
決定還是各自出發,然後再視情況在基隆碰頭。
週六午後,風和日麗,從台北出發,
照預定的行程安排,特別從行政院前忠孝東路的台五線行進,
一路沿途拍攝一些路標,作為與Track比對地標位置的影像資料,
結果發現省道的里程標示牌就只有在汐止路段有出現,
而台北市、基隆市端就都找不到里程牌...
這次行程的一項意外收穫就是在規劃的路線當中,
遇到海軍的成功級巡防艦 ----『繼光艦』開放登艦參觀,
好歹我也是海軍的,只是兵科屬於不怕苦,不怕難,不怕死的"陸戰隊"...
就不毫不客氣地進行了一些360°環景影像的取材。
[插播廣告]平平是海軍,兵科不同,操法不同...
突然想到,
在早期,發布這類圖像畫面,可能會被當成"匪諜"
由於事涉軍機,就不描述太多,
僅貼一張艦橋內部與艦首甲板鳥瞰的畫面提供分享。
繼光艦的艦橋,畫面中的座椅事艦長的寶座
艦首甲板,艦橋前為MK13型飛彈發射器。
一方面也在構思台二線沿線相關景點取材,
同時也希望有更多人能參與、投入,
但這種吃力不討好、勞民又傷財的計劃,說實在很難吸引人來投入這工作,
畢竟器材設備與相關的Know-how就是一個很大的限制門檻,
更不用說取材前後要花費相當多的時間、精力來蒐集、分析、研讀資料,
還有更費事的後續接圖與資料彙整的工作,
每天除了工作之外,還是工作...
話說八月六日,原本與一夥人相約至基隆取材,
但在協調各自時間上實在頗有問題,最後決定獨自前往基隆,
以『台灣水準原點』為目標,附帶的就是以GPS 來紀錄台五線的Track...
而後來Mike也調出時間可以前往,在會商溝通之後,
決定還是各自出發,然後再視情況在基隆碰頭。
週六午後,風和日麗,從台北出發,
照預定的行程安排,特別從行政院前忠孝東路的台五線行進,
一路沿途拍攝一些路標,作為與Track比對地標位置的影像資料,
結果發現省道的里程標示牌就只有在汐止路段有出現,
而台北市、基隆市端就都找不到里程牌...
這次行程的一項意外收穫就是在規劃的路線當中,
遇到海軍的成功級巡防艦 ----『繼光艦』開放登艦參觀,
好歹我也是海軍的,只是兵科屬於不怕苦,不怕難,不怕死的"陸戰隊"...
就不毫不客氣地進行了一些360°環景影像的取材。
[插播廣告]平平是海軍,兵科不同,操法不同...
突然想到,
在早期,發布這類圖像畫面,可能會被當成"匪諜"
由於事涉軍機,就不描述太多,
僅貼一張艦橋內部與艦首甲板鳥瞰的畫面提供分享。
繼光艦的艦橋,畫面中的座椅事艦長的寶座
艦首甲板,艦橋前為MK13型飛彈發射器。
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